主题：游子喜：深茂铁路最快明年底通车 广州到茂名至少省2小时
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发表于2016-12-15
深茂铁路阳茂段 架梁已至阳江境内
深茂铁路正线全长390公里，其中茂名段线路长55公里，投资约54.5亿元，设有茂名港北(原马踏站)、电白东(原观珠站)、电白站(货运站)、茂名东站等站。该段项目已于2014年6月28日开工建设。“目前架梁已进入阳江境内。”本月5日，在茂名市电白区羊角镇深茂铁路施工现场，中铁二十五局第二工程有限公司茂名制梁场项目部负责人刘正伟介绍，今年3月30日，由茂名制梁场预制的T梁成功架设在羊角镇洛阳中桥，标志着深茂铁路阳茂段正式进入了架梁线上施工阶段。
“按照目前进度，乐观地计算，2018年春节前后我们的工程就可以完工。”中铁二十五局深茂铁路相关负责人黄才喜介绍，他们公司负责深茂铁路茂名往阳江方向134公里的制梁、铺轨、架梁，2015年3月，茂名至阳江段开始动工，目前已铺轨58公里。
“深茂铁路在茂名段的这种建设速度少有。”黄才喜说，在茂名工作期间，他能感受到茂名市从民间到政府对深茂铁路的殷切期盼。
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发表于2016-12-15
多条新高速公路正在建设当中
“深茂铁路力争在2017年底通车，最迟2018年要确保开通。”茂名市发展和改革局有关工作人员表示，茂名市“四横两纵”的铁路网正在形成。其中，南北方向有湛洛铁路、博贺疏港铁路，东西方向有深茂铁路、三茂铁路、河茂铁路、茂湛铁路。而茂名正处于六条铁路交汇中心。
除在铁路方面有突破性的进展外，地处粤西中部的茂名在高速公路方面也是频频发力。茂名市交通局有关工作人员介绍，“十二五”期间茂名市共完成交通基础设施建设投资282.5亿元，比“十一五”时期增长了186%。今年该市交通基础设施建设计划投资95.67亿元，截至10月底已完成投资约56.3亿元，占年度计划投资的59%。
现在，茂名市已结束了只有沈海高速这一条过境高速路的历史，全长约122公里的包茂高速公路茂名段2015年底建成通车，实现了茂名市县县通高速的目标。全长约146.3公里的汕湛高速公路茂名段2014年底开工，截至11月15日累计完成投资55.8亿元，占总投资的38.8%，计划2017年建成通车；云茂高速公路茂名段已通过初步设计评审，计划2016年底先行工程开工建设。
在全省高速公路建设考核评比中，茂名市2013-2015年连续三年排名进入三甲。茂名市交通局的工作人员介绍，茂名正在建设沈海、汕湛、云茂、包茂构成的“三横三纵”高速公路网，茂名高速里程进入了快速增长期。
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发表于2016-12-15
游子在外，乡愁恰如广州的冬天，猜不到它什么时候来，也想不到它什么时候走。
记忆中的家乡，有零星几片水田、菜地。
山不高，山脚下是不知树龄多少的老橄榄树。
半山上，则横排竖直种植着茂名人引以为傲的荔枝树、龙眼树。
村子很小，十户人家不到，记忆中的乡音，只有偶尔几声鸡鸣犬吠，以及老杨桃树下的闲谈了。
在广州工作，回家虽不算特别麻烦，但也不是件容易事。坐大巴，只有沈海高速一条路，平时约6个小时，节假日，特别是春节期间，那就祈求神佛保佑了，运气不好耗上20多个小时都是常事。
今天一大早看新闻，听到一个好消息：
深茂铁路最快明年底通车 广州到茂名至少省2小时